Hạ tầng dẫn dắt thị trường bất động sản tới chu kỳ tăng trưởng mới
05/02/2026 - Nguyễn Ngọc Hoàng Linh
Việc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng đang định hình lại bản đồ phát triển kinh tế, trở thành bệ phóng vững chắc giúp thị trường bất động sản Việt Nam hồi phục và bứt phá trong tương lai.Hạ tầng - Nền tảng cho thị trường bất động sản phát triển
Theo đánh giá của chuyên gia Sử Ngọc Khương từ Savills, Việt Nam đang đối mặt với một cơ hội lịch sử mang tính xoay chuyển tình thế. Đây chính là giai đoạn then chốt để các nhà đầu tư nắm bắt lợi thế trên thị trường.
Ông Khương khẳng định giai đoạn 2016 - 2030 là thời điểm quyết định, khi hạ tầng đóng vai trò nền móng sống còn cho sự phát triển bền vững thay vì chỉ là yếu tố bổ trợ. Nếu không ưu tiên đầu tư quy mô và khoa học ngay lúc này, kinh tế Việt Nam dễ rơi vào “tắc nghẽn” hạ tầng, khiến năng lực kết nối không kịp thích ứng với sự phát triển về quy mô, dẫn đến mất đà tăng trưởng trong tương lai.
Theo số liệu tổng hợp từ Statista và Cục Thống kê, nền kinh tế Việt Nam giai đoạn 2022 - 2025 đang duy trì một lộ trình tăng trưởng đầy bản lĩnh. Từ đỉnh cao 8% vào năm 2022, GDP dù có nhịp điều chỉnh xuống 5.1% trong năm 2023 do ảnh hưởng chung của kinh tế thế giới, nhưng đã nhanh chóng lấy lại đà bứt tốc.

Hạ tầng phát triển thúc đẩy thị trường bất động sản tăng trưởng theo
Với mức tăng 7.1% năm 2024 và cán mốc ấn tượng 8.02% vào năm 2025, Việt Nam tự tin khẳng định vị thế là một trong những quốc gia có tốc độ phát triển nhanh nhất khu vực.
Không chỉ tăng trưởng về số lượng, chất lượng nền kinh tế Việt Nam cũng chuyển biến tích cực. Số liệu từ ADB và GSO cho thấy GDP bình quân đầu người đã bứt phá từ 3.700 USD (năm 2022) lên mức 5.026 USD vào năm 2025. Sự gia tăng thu nhập này đã kích cầu mạnh mẽ đối với đô thị, dịch vụ và logistics.
Đứng trước thực tế đó, chuyên gia nhấn mạnh rằng hạ tầng không nên phát triển rời rạc. Để tối ưu hóa dòng vốn, các dự án cao tốc, cảng biển hay sân bay phải được triển khai theo hướng trọn tuyến và đồng bộ, tạo thành một hệ sinh thái giao thông thống nhất thay vì các hạng mục thiếu tính kết nối.
Kết nối đồng bộ hạ tầng để tối ưu dòng vốn bất động sản
Bên cạnh việc giải quyết bài toán giao thông, hạ tầng hiện đại đang mở ra cơ hội đột phá cho thị trường địa ốc và các hoạt động kinh doanh thương mại. Đặc biệt, sự kết hợp giữa hạ tầng kết nối xuyên suốt và lợi thế từ EVFTA đã giúp Việt Nam thu hút mạnh mẽ các dòng vốn quốc tế. Những yếu tố này không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn đưa Việt Nam trở thành mắt xích không thể thiếu trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Dự báo đến năm 2025, Việt Nam sẽ thu hút tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) cán mốc 300 tỷ USD. Đáng chú ý, các nhà đầu tư châu Âu đang thay đổi chiến lược, ưu tiên rót vốn vào những ngành công nghệ cao, điện tử và dịch vụ logistics hiện đại thay vì tận dụng lao động giá rẻ.
Đặc biệt, lộ trình của EVFTA hướng tới việc miễn thuế nhập khẩu cho hơn 99% hàng hóa sang EU vào năm 2027 đang biến Việt Nam thành “thỏi nam châm” thu hút các dòng vốn dài hạn và bền vững.

Hệ thống hạ tầng cần được phát triển đồng bộ
Dù các hiệp định thương mại mang lại lợi thế lớn, giới chuyên gia cảnh báo rằng chúng ta chỉ có thể tận hưởng trọn vẹn giá trị này nếu hệ thống logistics và hạ tầng giao thông đủ sức gánh vác.
Những mắt xích như cảng biển, sân bay và mạng lưới kho vận liên vùng chính là yếu tố cốt lõi giúp tối ưu hóa chi phí vận hành. Đây cũng là điều kiện kiên quyết để củng cố sức cạnh tranh và đảm bảo dòng vốn đầu tư bất động sản thế hệ mới có thể hoạt động một cách hiệu quả nhất.
Ông Sử Ngọc Khương (Savills Việt Nam) nhận định hạ tầng chính là "mũi khoan" mở đường cho các không gian phát triển bất động sản mới. Khi khoảng cách địa lý bị triệt tiêu, các đô thị vệ tinh và cụm công nghiệp sẽ hình thành, giúp giải vây áp lực cho lõi đô thị và tái phân bổ nguồn lực quốc gia hiệu quả hơn.
Để kế hoạch này về đích đúng hạn, chuyên gia nhấn mạnh cần những cơ chế đặc thù: ưu tiên nguồn vốn, vật tư và đẩy mạnh phân cấp gắn liền với trách nhiệm người đứng đầu. Trong bối cảnh nhiều dự án triển khai song song, sự linh hoạt và tính liên thông giữa các bộ ngành sẽ quyết định chất lượng toàn bộ chương trình đầu tư.
Giai đoạn 2026 - 2027 được coi là "phép thử" cho năng lực thực thi của chính sách mới. Theo ông Khương, từ khóa then chốt là "kết nối" - phải đảm bảo tính trọn tuyến và đồng bộ để tối ưu hóa lợi ích kinh tế. Hạ tầng lúc này không chỉ là bê tông cốt thép mà là nền móng cho chu kỳ tăng trưởng mới, giúp Việt Nam nâng tầm cạnh tranh và thu hút dòng vốn bền vững.